Als kostengünstige Alternative zur automatischen Anlage ELAS-a bietet sich das Eckkraftmesssystem ELAS-m an. Diese transportable 4-Punkt-Messanlage lässt sich problemlos auf Absetzböcke und Hubbockanlagen integrieren und verfügt über eine Feinhubeinrichtung.
Die mobile Eckkraftmesseinrichtung ELAS-m ist ein sehr flexibel einsetzbares hochgenaues Messsystem zur Ermittlung und Einstellung von torsionsarmen Lagen bzw. torsionsarmen Bezugslagen von Wagenkästen, sowie der Ermittlung des Schwerpunktes, auch von Lokomotiven. Diese Messanlagen kommen im Rohbau, bei der Endmontage, bei Umrüstungen und Reparaturen, sowie der Zustandsanalyse von Unfallfahrzeugen, zum Einsatz. Das Ecklastmesssystem ELAS-m entspricht dabei der DIN 25043 (Sollkräfteverfahren). Das System dient weiterhin der Ermittlung der erforderlichen Beilagenstärken für das später verwendete Fahrwerk und des Gesamtgewichts.